WRC：スバル モンテカルロラリー第1レグニュース

スタート
47台がラリー・モンテカルロのオープニングレグに向けて、フランス・ヴァランスにあるサービスパークを出発した。

ルート
レグ1は2本のみの設定。
ヴァランスの東部にあるステージは、いずれも木曜日の夜間に走行された。

天気
日中の雨の影響で路面は湿っていた。
気温は7-11度。

SUBARUワールドラリーチームの概要
SUBARUワールドラリーチームは、2台のSUBARUインプレッサWRCが2007シーズンの初日、ラリー・モンテカルロのレグ1でトップ6に食い込み、いずれも目標を果たした。
シーズンのスタートで確実にポイント圏内でのフィニッシュを決めるということを胸に、両ドライバーともミスのない走りに努めた。
ペター・ソルベルグはSS1で4番手タイム、クリス・アトキンソンはSS2で同等のタイムを叩き出した。
これでソルベルグは総合5位、アトキンソンは続く6位につけ、2本のステージを通して両者ともトラブルなしで終えた。

Stage Summary
SS1: 19時16分 St Jean En Royans - Col De Lachau (28.5km)
開幕ステージは、暗闇の中で行われるという非常にチャレンジングなコンディションとなった。
ルートはスキーリゾート（現状積雪はないものの）を通過しながら上っていき、ワイドでスムースな道とナローでバンピーなセクションの両方が含まれている。
ペター・ソルベルグ/フィル・ミルズはこのステージを14分22秒7、クリス・アトキンソン/グレン・マクニールは14分34秒8でフィニッシュ。両クルーがトップ10圏内につけた。
Fastest Time: セバスチャン・ローブ(シトロエン) 13:58.7

SS2: 20時06分 La Cime Du Mas - Col De Gaudissart (17.88km)
ナイトステージの2本目（そしてこの日最終）は、カリ峠とエカラッソン峠、2つの峠越えでスタートする。
序盤はワイドでリズミカルな道だが、古い林道を通過するセクションもあり、ここは前半よりもダーティでラフ。アトキンソンはこのステージで調子を上げ、9分55秒2とタイムにも満足。
ソルベルグは10分4秒8で走り切った。
Fastest Time: セバスチャン・ローブ（シトロエン）9:31.2

チームのコメント

SUBARUワールドラリーチーム・マネージングディレクター、リチャード・テイラー
「ソルベルグとアトキンソンはいずれも、ラリー・モンテカルロを、堅実でいいスタートで飾った。
それぞれが4番手タイムをマーク。
このレグを終えての総合順位は、このイベントで我々が予想していたものとほぼ同じ内容なので、現在の位置にはかなり満足しており、残りの日程も非常に楽しみにしている」

ペター・ソルベルグ
「そう悪くはないスタートだ。
最初のステージは特によかったが、2本目はダーティなセクションが非常にスリッパリーでトラクションが少し減ったので、やや手こずった。
それでも、全体的にはなかなか満足している。
ミスもなく、タイヤの調子もいいし、残り3日間に向けていいポジションにつけている」

クリス・アトキンソン
「最初のステージではリズムをつかむのが難しかった。
昨年はターマックでは2005年モデルをドライブしていたため、2006スペックのSUBARUインプレッサWRCを舗装で走るのは初めてだった。
でも2本目のステージは満足して走れたし、コーナーではもっとスピードを上げられるという感触があった。
夜間でのドライビングには何の問題もなかったし、SS2で見せたペースをキープできるという自信があるよ」

Leg2の概要
ラリー・モンテカルロのレグ2は、ヴァランスにあるサービスエリアの南西部を中心に設定される。
この日は、WRCの中でも最長クラス、46kmのロングステージで始まる。
3本のステージのループを2回走行し、総ステージ走行距離は150.62km。
注目はリモートサービズゾーンで、マシンがメインサービスエリアに戻る機会が軽減される。
このリモートサービスゾーンは、2007シーズンの各イベントでも導入される。