WRC：スバル ラリー・ジャパン第2レグニュース

LEG TWO
ラリージャパン　レグ2　ソルベルグが激走を見せるも、ポンスがコースアウト

スタート
85台のエントリー中、81台がこの日レグ2に向けてサービスパークを出発した。

ルート
この日のレグはラリー最長となり、146.68km・10SSが設定された。
さらにクルーは、469.78kmに及ぶ長距離リエゾンも走破した。
この日のレグも、帯広に設定されたスーパーSSを2回走行して締めくくられた。

天気
日中の降雨はなかったが、昨晩の雨により路面はマディでソフトとなった。
気温は前日よりも上がり、5度から日中10度まで上昇した。

SUBARUワールドラリーチームの概要
ラリージャパン初日が厳しい結果に終わったSUBARUワールドラリーチーム（SWRT）は、母国ラウンドでの優勝が絶望的となったが、ペター・ソルベルグとコ・ドライバーのフィル・ミルズは再びステージに登場、この日のレグ2の競技では勝利ペースでの速さを見せつけた。
厳しいコンディションとなり数々のアクシデントが続出、前日のリザルトでのトップ3のうち2名がリタイアするという大混乱の中、ソルベルグは4本のステージウィンをマークしてみせた。

ギアセレクトのトラブルによりレグ1を撤退したソルベルグとミルズは、SUBARUインプレッサWRC2007に新しいギアボックスを装着して、この日の朝を再スタート。
ステージの走行順が一番手となり大量のルーズグラベルや泥と格闘する中、序盤はグリップ獲得に難航したが、午前のループ終盤に近づくにつれて調子を上げ、ベストタイムを連発。難コンディションの2日間、好タイム獲得を目指してハードプッシュを見せたクルーは、SS14、15、16、18でステージウィンを獲得。
チームはもちろん、ステージに詰めかけた何千人ものSUBARUファン、ソルベルグファンを沸かせた。

チェビー・ポンスはこの日、SUBARUインプレッサWRC2007に好フィーリングを得ながらスタート、総合7位を守っていたが、この日2本目のステージ（SS12）でフロントサスペンションが破損し、低速コーナーでの横滑りにつながった。
ポンスのマシンは柔らかい地面にはまり、コ・ドライバーのチェビー・アミーゴと共に力を尽くしたが、コースに復帰することができなかった。
ポンスはレグ2から撤退となったが、競技最終日となる日曜日のレグ3には再スタートを行う。

チームのコメント
SUBARUワールドラリーチーム・マネージングディレクター、リチャード・テイラー
「残念なことに、今日も悔しい思いをすることになり、チェビー・ポンスがこの日まだ2本目のステージでレグ撤退を喫することになった。
その他のほとんどのクルーが戦略的な走行を見せている中で、ペターがこの日ベストタイムを4回もマークしたことは、チームにもファンの皆さんにとっても励みになった。
明日もペターとチェビーはSUBARUファンの皆さんのために走行を続け、さらにいいパフォーマンスを見せるためにプッシュしていく」

ペター・ソルベルグ
「今日の4回のステージウィンは、我々にベストタイムをマークする力があることの証とも言え、我々にもSUBARUにとっても非常に重要な成果だ。
残念ながら昨日のトラブルで、ポイント圏内でフィニッシュすることが難しいポジションまで後退してしまったが、今の我々のペースにはこれまで以上にハッピーだ。
今日の午前はマシンのフィーリングがあまり良くなかったが、いくつか変更を行ったことで格段によくなった。
ハードなプッシュを続けていくことは、ファンの皆さんにとっても大切なこと。
この週末は具体的なリザルトを獲得することはできないが、我々は決してあきらめてはいない」

チェビー・ポンス
「午前のSS12でコースオフしてしまい、午後のステージを1本も走ることができなかったのは、本当に残念。
僕にとっては悔しい日となったが、明日は再スタートして、最終レグでSUBARUのためにいい走りを見せていく。
そして、このコンディションでのマシンの経験を積んでいくよ」

Leg3の概要
明日のレグは、帯広北西部に設定される2つのループで7本のステージを走行した後に、帯広でのスーパーSS最後の走行に向かう。
ラリー最短のレグだが、それでもステージ走行距離は97.33km、リエゾンを含めた総走行距離は350.19kmに達する。